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Wo werden Airbags hergestellt?
Innerhalb TRW Automotive ist TRW Airbag Systems der Sparte Insassenschutzsysteme zugeordnet. Mit Sitz in Rostock/Laage werden Gasgeneratoren für Airbags entwickelt und hergestellt, die weltweit in der Automobilindustrie Anwendung finden. Das Werk zählt zu den größten und modernsten in diesem Bereich und beschäftigt ca.
Wo wurde der Airbag erfunden?
Bereits im Jahre 1951 beginnt die Geschichte des Airbags, als der Erfinder Walter Linderer seine Idee für den Airbag in München zum Patent anmeldete. Den Airbag beschrieb er als aufblasbaren Behälter der im zusammengefalteten Zustand vor dem Sitz montiert wird und sich im Falle der Gefahr automatisch aufbläst.
Wie zündet ein Airbag?
Im Falle eines Unfalls, wird vom Steuergerät der Generator gezündet. Dabei wird durch einen Zündstrom ein dünner Draht erhitzt, der die Zündpille zündet. Im weiteren Verlauf kommt es nicht zu einer Explosion, sondern zu einem Abbrand der Treibladung. Diese Treibladung besteht aus Natriumazid.
Was ist ein Airbag im Auto?
Airbags im Auto: Aufbau und Funktion des Sicherheitssystems. Der Sicherheitsmechanismus besteht aus mehreren Komponenten, wie dem Airbagmodul, einem zentralen Airbagsteuergerät und mehr als einem Airbag-Sensor. Das Airbagmodul bezeichnet den Luftsack sowie den Gasgenerator.
Was sind die wichtigsten Bestandteile eines Airbags?
Es gibt Fahrer-Airbags, Beifahrer-Airbags, Kopf-Airbags und Knie-Airbags, um nur einige Varianten zu nennen. Neben dem Luftsack selbst ist der wichtigste Bestandteil des Airbag-Systems das Steuergerät. Es befindet sich in der Regel im Armaturenbrett oder im Mitteltunnel. Airbags gehören heute in allen Fahrzeugklassen zum Standard.
Was geschieht beim Auslösen des Airbags?
Beim Auslösen des Airbags wird eine Membrane, welche den Druckbehälter verschließt, durch das Treibmittel geöffnet und das Gas entfaltet den Luftsack. Da sich das Gas beim Austritt aus dem Druckgasbehälter stark abkühlt ist eine geringe Menge Festtreibstoff nötig um es zu erwärmen und ein Einfrieren der Behälteröffnung zu verhindern.
Wie ist der Airbag zwischen der A und der C-Säule geschützt?
Er befindet sich zwischen der A- und C-Säule und erstreckt sich i. d. R. über die gesamte Innenraumlänge auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Die vorderen und hinteren Fahrzeuginsassen werden durch diesen vorhangähnlichen Airbag über den Seitenscheiben neben dem Kopf auch im Schulterbereich geschützt.
Wie funktioniert ein Airbag im Auto?
Die Explosion entsteht durch eine Tablette mit Natriumazid, die in der Brennkammer des Gasgenerators beim Auslösen von der Elektronik des Airbags angesteuert wird – Stickstoff entsteht. Dieses Gas strömt dann in wenigen Millisekunden in den Airbag und schützt die Passagiere beim Aufprall.
Wie werden Airbags gekennzeichnet?
Erkennen von Fahrzeugen mit Pyrotechnik Jedes Fahrzeug mit Airbag ist mit den Buchstaben SRS (Supplemental Restraint System bzw. Sicherheitsrückhaltesystem) auf dem Airbag gekennzeichnet. Auch ist in der Instrumententafel eine Kontrollleuchte vorhanden, die beim Einschalten der Zündung kurz aufleuchtet.
Wie werden Airbags im Auto gesteuert?
Airbags im Auto werden über Senoren gesteuert. Der Airbag-Sensor ist zum einen im Steuergerät verbaut und zum anderen, in Form von Satellitensensoren, im Fahrzeuginneren von Ihrem Kombi-Auto verteilt. Der wichtigste Airbag-Sensor für die Auslösung des Luftsacks bei einem Crash ist der sogenannte Beschleunigungssensor,…
Was ist ein adaptiver Airbag?
Airbags, die sich je nach Stärke des Aufpralls in zwei oder mehr Phasen entfalten, werden als adaptiv bezeichnet. Der Airbag für den Beifahrer kann in den meisten Fällen ausgeschaltet werden.
Was ist ein zentraler Airbag?
Zentraler Airbag. Dieser ist in der Armlehne des Vordersitzes oder im mittleren Teil der Rücksitzlehne angebracht. Fußgänger-Airbag. Dies soll den Verletzungsgrad eines Fußgängers im Falle einer Kollision mit dem Fahrzeug reduzieren.
Wann kam der erste Airbag für die Oberklasse auf den Markt?
1980 wurde erstmals ein Airbag System für Fahrzeuge der Oberklasse als Extra angeboten 1987 kam dann der erste Volvo mit Fahrerairbag in den USA auf den Markt, der Volvo 760. Seit 1990 ist der Einbau eines Airbags in Amerika Pflicht Airbag Entfaltung (Quelle: Mercedes)