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Wie verbrennt ein Dieselmotor?
Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor; er verbrennt Diesel, um eine Vorwärtsbewegung auszulösen. Die Kolben verdichten den Diesel, worauf sich dieser von selbst entzündet. Durch die Explosion dehnt sich die ‚Luft‘ im Zylinder schlagartig aus und drückt so den Kolben herunter.
Was verbrennt heißer Benzin oder Diesel?
Dadurch verbrennt Diesel auch heftiger und heißer im Motor, so dass Dieselmotoren mehr aushalten müssen und aus entsprechend widerstandsfähigerem Material gefertigt sind. In Summe führt dies dazu, dass Dieselmotoren einen höheren Wirkungsgrad haben und günstiger im Verbrauch sind.
Was wird beim Dieselmotor verdichtet?
Kraftstoff Benzin-Luft-Gemisch wird beim Ottomotor auf 9:1 bis ca. 13:1 oder reine Luft z.B. beim Dieselmotor auf 14:1 bis 20:1 (Bild) verdichtet, wenn der Kolben sich vom unteren (UT) zum oberen Totpunkt (OT) bewegt und vor OT die Verbrennung eingeleitet wird.
Wie erkenne ich einen Diesel Fahrzeug?
Heute lassen sich Diesel eher daran erkennen, dass ihr Abgas im Vergleich mit direkt einspritzenden Benzinern besonders wenig Rußpartikel enthält. Beim Taschentuch-Wischtest am Endrohr bleibt beim Diesel kaum etwas hängen, während viele neue Autos mit Ottomotor den Stoff tiefschwarz färben.
Wie hoch verdichtet ein Dieselmotor?
Bei Dieselmotoren ohne Aufladung liegt die Verdichtung bei etwa 19:1 bis 23:1. Aufgeladene Dieselmotoren sind etwa 14:1 bis 16:1 verdichtet. Der maximale Verdichtungsdruck liegt treibstoffbedingt bei 50 bis 60 Bar. Beim Ottomotor nimmt die Klopfneigung mit der Verdichtung zu.
Was saugt der Dieselmotor im ansaugtakt an?
Viertakt-Dieselmotoren saugen beim Ansaugtakt eine Zylinderfüllung Luft an; beim Zweitakter beginnt der „Spülvorgang“ kurz bevor der Kolben den unteren Totpunkt erreicht hat und endet kurz nachdem er den unteren Totpunkt wieder verlassen hat – verbranntes Abgas wird durch frische Luft ersetzt.