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Was passiert wenn die Bremsbeläge verschlissen sind?
Der Flüssigkeitsverlust entsteht, weil die Bremskolben mangels Belagstärke näher zur Scheibe wandern. Das ist das Gefährliche an abgefahrenen Bremsbelägen: Der Pedalweg bleibt gleich! Fazit: Bremsscheiben und Bremsflüssigkeitsstand regelmäßig kontrollieren lohnt sich!
Wann sind Bremsen abgenutzt?
Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist verhältnismäßig leicht zu erkennen. Bei einer verschlissenen Scheibe bildet sich am Rand ein fühl- und sichtbarer Grat, da die Scheibe sich nur dort abnutzt, wo das Reibmaterial des Bremsbelages anliegt. Je höher der Grat ist, umso mehr ist die Scheibe verschlissen.
Wie misst man die Bremsscheibe?
Prüfung. Verschleißgrenze der Bremsscheibe mit geeignetem Werkzeug (Bremsscheiben-Messlehre) prüfen. Messlehre an mehreren Stellen und Messpunkten (A) über den Reibring verteilt ansetzen und messen. Messergebnisse vergleichen und den niedrigsten Wert mit dem Sollwert (Mindestdicke) vergleichen.
Wann sind die Bremsbeläge hinten abgenutzt?
Nach rund 100.000 Kilometern ist in vielen Fällen Schluss: dann sind die Bremsen eines Autos so weit abgenutzt, dass wenigstens die Bremsbeläge hinten gewechselt werden müssen. In modernen Autos vermelden Sensoren, wann dieser Zeitpunkt gekommen ist.
Ist die Bremsscheibe leicht einzuschlagen?
Für einen besseren Einblick auf die Bremsen ist es hilfreich, die Vorderräder leicht einzuschlagen. Auch die Bremsscheibe zeigt dann recht eindeutige Hinweise: Trägt das glänzende Metall tiefe Furchen, ist es oftmals ratsam, Bremsbeläge und Bremsscheibe gleichzeitig zu wechseln.
Wie lange halten Bremsen?
Wie lange die Bremsen halten, hängt von mehreren Faktoren ab: Insbesondere Fahrstil, Fahrzeuggewicht oder Material beeinflussen die Lebensdauer der Bremse. Auch ob das Fahrzeug viele Kilometer auf der Autobahn macht oder eher in der Stadt zuhause ist, hat einen Einfluss auf die Lebenserwartung der Bremsen.
Wie kontrollieren sie die Bremsflüssigkeit?
Der Radwechsel ist eine gute Gelegenheit, die Bremsscheibe zu kontrollieren. Öffnen Sie die Motorhaube. Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter. Das ist der kleinste Behälter mit durchsichtigem Kunststoffgehäuse im Motorraum. Der Stand der Bremsflüssigkeit sollte zwischen den Markierungen “min.” und “max” liegen.