Was kostet die Pan America von Harley-Davidson?

Was kostet die Pan America von Harley-Davidson?

In dieses Feld will die neue Harley-Davidson Pan America 1250 eindringen, die in den zwei Versionen Standard und Special ab 16.000 Euro angeboten wird. Das ungewöhnliche, markante Design der neuen Harley ist eigenständig und ausgesprochen funktional.

Wann kommt die Pan America?

Harley-Davidson bietet die Pan America, die in Thailand gefertigt wird und ab Juni 2021 in Deutschland ausgeliefert werden soll, in zwei Ausführungen an. Die 1250 als Standard-Version hat bereits das große Display, ein umfassendes Elektronik-Paket und fünf Fahrmodi. H-D liefert dieses Fahrzeug in schwarz und grau aus.

Wo beginnt die Panamericana?

Die Panamericana, auch unter dem englischen Namen Pan-American Highway bekannt, ist ein Straßensystem in den Amerikas, das beide Kontinente durchzieht. Es führt von Prudhoe Bay (Alaska) durch Nord-, Mittel- und Südamerika bis nach Ushuaia (Feuerland).

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Wo endet die Panamericana?

Offiziell beginnt die Panamericana erst in Texas an der Grenze Mexikos und endet in Buenos Aires in Argentinien. Inoffiziell und so wie wir diese Straße kennen, beginnt sie aber in Alaska, durchquert ganz Nordamerika und endet im Feuerland in Südamerika.

Was sind die neuen Motoren von Harley-Davidson?

Die beiden aktuellen Motoren sind der Milwaukee-Eight in den Softails, Tourern und Trikes und der Revolution Max in den beiden Pan America Modellen. Letzerer ist noch für weitere zukünftige Modelle geplant. Mit diesem Motor schlägt Harley-Davidson ein neues Kapitel der legendären V-Twins auf.

Was ist der Harley-Davidson Revolution Motor?

Der wassergekühlte Revolution Motor hat mit einem klassischen Harley-Davidson Motor, bis auf die langhubige Auslegung und den 45 Grad Zylinderwinkler nicht viel gemein. Der Motor leistet von 117PS mit 1130ccm bis 124 PS mit 1250ccm.

Was ist der Harley-Davidson V-Twin Motor?

Mit diesem Motor schlägt Harley-Davidson ein neues Kapitel der legendären V-Twins auf. Er dient als mittragendes Fahrwerkselement, das einen herkömmlichen Rahmen überflüssig macht. Dadurch wird das Gesamtgewicht der Maschine erheblich reduziert, der Schwerpunkt liegt niedrig und das wird Handling optimiert.

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Wie wurde Harley-Davidson zum größten Motorradhersteller der Welt?

Bis 1952 wurde er in Motorräder verbaut und sogar bis 1973 in die dreirädrigen Servi Cars. Der Flathead wurde im zweiten Weltkrieg in den WLA Maschinen für die US-Army verbaut und machten Harley-Davidson zu diesem Zeitpunkt zum größten Motorradhersteller der Welt.