Was ist Schutztechnik?
Die Schutztechnik dient dem Schutz von Betriebsmitteln und Verbrau- chern vor Überströmen und anderen äquivalenten Beanspruchungen durch Erkennen anormaler Betriebszustände und Veranlassen geeigne- ter Korrekturmaßnahmen.
Was ist Umz?
Bei einem UMZ-Schutz (unabhängiger Maximalstromzeitschutz), auch bekannt als Überstromzeitschutz, wird beim Überschreiten eines eingestellten Strombetrages, z. B. 400 A, nach Ablauf der zugehörigen Verzögerungszeit ein Signal zum Ausschalten des Leistungsschalters erteilt.
Was ist ein distanzschutz?
Der Distanzschutz ermöglicht, dass Kurzschlüsse auf der zu schützenden Leitung in Schnellzeit abgeschaltet werden. Dies wird erreicht, indem die Fehlerimpedanz mit den durch Strom- und Spannungswandler gewonnenen Messgrößen ermittelt und mit der Leitungsimpedanz verglichen wird.
Was ist ein schutzgerät?
Ein Schutz-Relais ist ein intelligentes Gerät, das Eingabedaten mit festgelegten Punkten vergleicht und die Ergebnisse ausgibt. Eingaben können aus Strom-, Spannungs-, Widerstands- oder Temperaturdaten bestehen.
Was ist schutzrelais?
Schütz. Ein Relais für erheblich größere Leistungen in der Starkstromtechnik wird Schütz genannt. Die Stromstärke und elektrische Spannung im Laststromkreis können um ein Vielfaches größer als in der Spule sein.
Wie funktioniert ein Relaise?
Grob gesagt handelt es sich bei den klassischen Relais um elektromagnetische Schalter. Prinzipiell besteht ein Relais aus einer Spule mit einem Eisenkern. Fließt Strom durch die Spule, wird ein elektrisches Magnetfeld aufgebaut und der am Ende der Spule angebrachte ferromagnetische Anker wird angezogen.
Wie funktioniert Benzinpumpenrelais?
Wie funktioniert das Relais: Das Relais wird über Impulse der Zündung angesteuert (getriggert), fehlen diese Impulse schaltet es die Last (Benzinpumpe) nach einer voreingestellten Zeit (Std. 2-3 sec.) ab.
Wie schalte ich ein Relais?
Ein Relais besteht aus einer Spule mit einem Eisenkern. Wird die Spule vom Strom durchflossen, so entsteht ein magnetisches Feld. Ein Anker wird angezogen, der dann zwei Kontaktfedern gegeneinander drückt. Durch das Magnetfeld können sich in einem Relais Kontakte öffnen (Ruhekontakte) und schließen (Arbeitskontakte).
Wie funktioniert eine Unterdruck Benzinpumpe?
Ganz einfach: je nach Modellart (elektrisch oder nur Vakuum) schaltet sich die Pumpe bei „Zündung ein“ oder bei Betätigen des Anlassers ein. Sie saugt dann den Sprit an. Dadurch wird im Benzinhahn ein Rückschlagventil geöffnet so das der Sprit laufen kann.