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Was ist die Druckdifferenz?
Der am häufigsten zu messende Druck im Bereich der Technik ist die atmosphärische Druckdifferenz Pe (e = excedens = überschreitend). Sie ist die Differenz zwischen einem absoluten Druck pabs und dem jeweiligen (absoluten) Atmosphärendruck (pe = pabs – pamb) und wird kurz Überdruck oder Relativdruck genannt.
Für was ist der differenzdrucksensor?
Mit unterschiedlichen Einsatzmöglichkeiten im Fahrzeug. Der Differenzdrucksensor ermittelt den Druckabfall zwischen zwei Punkten im Strömungsverlauf und findet seine Verwendung an zwei unterschiedlichen Stellen im Abgastrakt . Einmal meldet er den Beladungszustand des Partikelfilters und überwacht seine Funktionsweise.
Wie funktioniert eine differenzdruckmessung?
Die klassische Differenzdruckmessung funktioniert herstellerunabhängig immer nach dem gleichen Prinzip: zwei Druckwerte werden auf einen Differenzdruckmessumformer gegeben. Wirkdruckleitungen oder Kapillaren bringen sozusagen den Prozess von der Messstelle ins Feldgerät.
Was sagt der Differenzdruck aus?
Differenzdruck ist der Druckunterschied von der Schmutzseite (Filterseite oder Schmutzluftkammer) zur Reinseite (Reinluftkammer) einer Entstaubungsanlage.
Was passiert wenn der Differenzdrucksensor defekt ist?
Sollte ein Differenzdrucksensor defekt sein, kann nicht nur der Dieselfilter beschädigt werden. Auch Turbolader und letztlich ein Motorschaden sind möglich, erklärt Meyle. Dies könne zu teuren Schäden am Turbolader führen. Ein frühzeitiger Austausch des Differenzdrucksensors müsse demnach umgehend erfolgen.
Für was ist der Abgasdrucksensor?
Abgasdrucksensoren finden sich bis auf wenige Ausnahmen hauptsächlich in Dieselautos mit Partikelfilter, um dessen Beladungszustand zu überprüfen. Je nach Ausführung erfolgt dies über einen Fühler, der den Staudruck vor dem DPF misst oder über zwei Drucksensoren (siehe hierzu Seite 14) oder einen Differenzdrucksensor.
Wie funktioniert ein differenzdruckregler?
Der Differenzdruckregler macht das, indem er kontinuierlich für eine gleichbleibende Druckdifferenz sorgt. Gesteuert wird er direkt durch den Innendruck der Leitungen, wodurch er sich in Echtzeit auf den Bedarf und die entsprechende Anpassung ausrichten kann.