Inhaltsverzeichnis
- 1 Warum ist das ventilspiel so wichtig?
- 2 Was bringen mehr Ventile?
- 3 Warum bezeichnet man die Funktion von Zweidruckventilen auch als und Verknüpfung?
- 4 Warum vier Ventile pro Zylinder?
- 5 Wie erfolgt die genaue Einstellung der Ventile?
- 6 Was ist der Grosse Nachteil des geschlossenen Ventils?
- 7 Wie werden die Ventile in der Nockenwelle betätigt?
Warum ist das ventilspiel so wichtig?
Die Ventileinstellung ist maßgeblich verantwortlich für guten Motorlauf und saubere Verbrennung. Damit das so bleibt, muss das Ventilspiel regelmäßig überprüft und eingestellt werden, um optimale Motorleistung zu behalten und mögliche Schäden zu verhindern.
Was bringen mehr Ventile?
Argumente: Mehrventilmotoren vergrößern den Einlassquerschnitt. geringere Wärmeverluste der Ladung. Erhöhung der Luftmenge /des Gemischs.
Was passiert bei zu geringem Ventilspiel?
Wenn das Ventilspiel falsch ist, hat der Motor schlechte Kaltstarteigenschaften, unruhigen Leerlauf, Leistungsmangel und Motorgeräusche. Ist das Ventilspiel des Auslassventiles zu klein, besteht die Gefahr, dass dieses verbrennt.
Warum bezeichnet man die Funktion von Zweidruckventilen auch als und Verknüpfung?
Die UND-Ventile oder auch AND-Ventile genannt, sind Zweidruckventile. Diese Ventile verfügen über zwei Eingangssignale und nur ein Ausgangssignal. Dementsprechend muss man beide Eingangssignale permanent halten, um den Ausgang freizugeben.
Warum vier Ventile pro Zylinder?
Wegen des schnelleren Gasaustausches erreichen 4-Ventil-Motoren eine höhere Drehzahl und damit mehr Leistung als Zweiventiler. So genannte 16V-Motoren sind meist 4-Zylinder-Motoren mit je 4 Ventilen pro Zylinder. Die Ventile werden bei Serienmotoren von einer oder mehreren Nockenwellen gesteuert.
Welche Vorteile hat die Mehrventiltechnik?
Mehr Ventile pro Zylinder bringen mehr Leistung: Durch mehr Ventile lassen sich größere Einlass- und Auslassquerschnitte realisieren. Dadurch gelangt mehr Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Verbrennungsraum. Heute haben besseres Abgasverhalten und Verbrauchsreduzierung beim Einsatz dieser Technik Priorität.
Wie erfolgt die genaue Einstellung der Ventile?
Die genaue Einstellung der Ventile erfolgt nun durch ein Ventildiagramm (siehe Abschnitt 5.2). Dabei geht es darum, die Zahnräder der Nockenwelle und der Kurbelwelle so aufeinander abzustimmen, dass die Nocken genau zum richtigen Zeitpunkt die Ventile öffnen.
Was ist der Grosse Nachteil des geschlossenen Ventils?
Führt meist zu etwas mehr Leistung aber der grosse Nachteil ist das man erst mal die Intervallzeit des geschlossenen Ventils verkürzt. Nur in der Zeit hat das Ventil eine Chance die eingeführte Wärmeenergie über den Ventilsitz zwecks Kühlung abfliessen zu lassen.
Was hat das Ventil mit scharfen Nockenwellen zu tun?
Nur in der Zeit hat das Ventil eine Chance die eingeführte Wärmeenergie über den Ventilsitz zwecks Kühlung abfliessen zu lassen. Bei scharfen Nockenwellen hat man auch meist einen schlechteren Motorlauf und weniger Drehmoment im unteren Bereich wo die Gasgeschwindigkeit noch nicht ausreicht.
Wie werden die Ventile in der Nockenwelle betätigt?
Bei einer obenliegenden Nockenwelle werden die parallel (in einer Reihe) hängenden Ventile über Tassenstößel oder Schlepphebel betätigt, bei CIH-Motoren über Stößel und Kipphebel, bei einer untenliegenden Nockenwelle über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel.